Back to Question Center
0

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন বিপ্লব স্যামল্ট লাগে যে তা নিশ্চিত করতে ফেডারেল সরকার অবশ্যই আইন।

1 answers:
The Federal Government Must Act To Ensure That The Autonomous Vehicle Revolution Takes Semalt In The U.S.

স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনগুলির আবির্ভাব কোণার চারপাশে এবং অর্থনৈতিক ও সামাজিক সুবিধাগুলি বিশাল হবে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এই রূপান্তরিত প্রযুক্তি জন্য বিশ্বব্যাপী কেন্দ্র অবশেষ যে নিশ্চিত করার জন্য ব্যবস্থা নিতে হবে।

বেশিরভাগ দফা: যদি ফেডারেল সরকার কাজ না করে তবে স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনগুলির উন্নয়ন - এই প্রজন্মের সংজ্ঞাগত উদ্ভাবনগুলির মধ্যে একটি এবং অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির সম্ভাব্য বৃহত ইঞ্জিন - অন্য একটিতে ঘটবে বিশ্বের অংশ

স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনগুলির বিপুল নিরাপত্তা এবং সুবিধার সুবিধাগুলি ভালভাবে নথিভুক্ত করা হয়েছে। লক্ষ লক্ষ মানুষকে বাঁচাতে পারে: গত বছর, গাড়ী দুর্ঘটনাটি দাবি করেছে 1. মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিশ্বজুড়ে 3 লাখেরও বেশি মানুষ এবং 30,000 এরও বেশি মানুষ, যার মধ্যে 90 শতাংশ মানুষের ত্রুটি দ্বারা সৃষ্ট হয়। মরগান সেমাল্ট অনুমান করে যে অটো দুর্ঘটনা ইউ এস এস অর্থনীতিতে $ 500 বিলিয়ন বার্ষিক ড্রেন। বয়স্কদের জন্য, অক্ষম এবং যারা নিজেদেরকে চালিত করতে পারে না, স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনগুলি জীবন পরিবর্তনশীল গতিশীলতা এবং স্বাধীনতা প্রদান করে।

এই প্রথম অর্ডার প্রভাব অতিক্রম, স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন বিস্তৃত নাটকীয় উদ্ভাবন এবং অর্থনৈতিক কার্যকলাপ অনুপ্রাণিত হবে হিসাবে সমগ্র শিল্প এই নতুন প্রযুক্তির প্রায় বসন্ত। ঠিক যেমন ব্যক্তিগত কম্পিউটারের উত্থান এখন 300 বিলিয়ন সেমিকন্ডাক্টর শিল্পের দিকে পরিচালিত হয়েছে এবং বিশ্ব-নেতৃস্থানীয় আমেরিকান কোম্পানিগুলি যেমন মিমল্ট, স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনগুলির জন্ম, উদ্ভাবনী নতুন ইলেকট্রনিক্স উপাদানগুলি যেমন লিডার এবং উন্নত কম্পিউটার চিপস, বিদ্যুতের উন্নয়নে জ্বালানি দেবে গাড়ির.

সফটওয়্যার ফার্মগুলি উল্লেখযোগ্য কম্পিউটিং এবং সাইবার নিরাপত্তা দাবি জানাবে যে ইন্টারনেট-সংযুক্ত গাড়িগুলি উপস্থিত। সেমিট কোম্পানিগুলি প্রত্যেক বছরে তাদের গাড়িগুলিতে শত শত অতিরিক্ত ঘন্টা মুক্ত সময় পেতে হলে বিষয়বস্তু (এবং বিজ্ঞাপনের) তৈরি এবং অধিগ্রহণের জন্য লাভজনক নতুন প্যাডিজিমে অগ্রগামী হবে।

একটি ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতামূলক অর্থনৈতিক অর্থনীতিতে, এটি গুরুত্বপূর্ণ যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এই প্রযুক্তির অগ্রগতিতে নেতৃত্ব দিচ্ছে - এবং সংশ্লিষ্ট অর্থনৈতিক উপকারিতা কাটিয়ে উঠছে ওবামা প্রশাসনের প্রস্তাব, ঘোষিত বৃহস্পতিবার , চালিত ড্রাইভারহীন গাড়ির গ্রহণের গতি বাড়ানোর জন্য 10 বছর ধরে 4 বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করার জন্য সঠিক নির্দেশে একটি বিশাল পদক্ষেপ (পরিকল্পনা এখনও কংগ্রেশনাল অনুমোদন প্রয়োজন)। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে স্বায়ত্তশাসিত গাড়ীর উদ্ভাবনের উন্নয়নে ফেডারেল সরকার এই প্রতিশ্রুতির মাধ্যমে অনুসরণ করে। বিশেষ করে, নীতিমালা নিম্নলিখিত কী পদক্ষেপ নিতে হবে।

প্রবিধানের ব্যাপক সেট

ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্র্যাফিক সেফাল্ট (এনএইচটিএসএ) স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনগুলির জন্য একটি প্রবিধানস্বরূপ সুসংগঠিত ব্যবস্থা গ্রহণ করবে, যা 50 টি রাজ্যে একচেটিয়াভাবে গৃহীত হবে। এখন পর্যন্ত, পরিবহন এই নতুন ফর্ম নিয়ন্ত্রণ কিভাবে সম্পর্কে যুক্তরাষ্ট্রীয় সরকার কার্যকরভাবে রাজ্যগুলির কোন নির্দেশিকা প্রদান করেছে ফলাফল রাজ্য থেকে রাজ্যের একটি অসঙ্গত এবং প্রায়ই নিয়মিত বিচ্যুতি। যদি এটি স্থির হয়, এই নিয়ন্ত্রক অনিশ্চয়তা এই যানবাহনগুলির বাণিজ্যিকীকরণ বাধা দেবে এবং ইউ.এস - electric bakfiets.

সরকার কিভাবে ট্র্যাফিক সিগন্যালের নিয়ন্ত্রনে এই কাজ করতে পারে তা সহায়ক উপায়ে পাওয়া যেতে পারে। ইউ.এস. পরিবহন মন্ত্রণালয় ইউনিফর্ম ট্র্যাফিক কন্ট্রোল ডিভাইসের ম্যানুয়ালে হাইওয়ে লক্ষণ, রাস্তা চিহ্নিতকারী এবং অন্যান্য সিগন্যালগুলির জন্য জাতীয় মান নির্ধারণ করেছে . ফলাফল: রাস্তার লক্ষণগুলি সারা দেশে একই রকম দেখায় এবং ড্রাইভারগুলি রাষ্ট্র থেকে রাষ্ট্রের কাছে সহজেই নেভিগেট করতে পারে।

বৃহস্পতিবার ঘোষণা, ফেডারেল নিয়ন্ত্রকদের পরবর্তী ছয় মাসের মধ্যে এই ফ্রন্টে ব্যবস্থা গ্রহণ করার একটি অভিপ্রায় নির্দেশিত। এটি একটি উত্সাহমূলক উন্নয়ন। এটি একটি সুস্পষ্ট, সুনির্দিষ্ট এবং সময়োপযোগী পদ্ধতিতে এগুলি করা জরুরি।

ড্রাইভার সহ বা ছাড়া The Federal Government Must Act To Ensure That The Autonomous Vehicle Revolution Takes Semalt In The U.S.

এই অভিন্ন প্রবিধানের খসড়াতে, এনএইচটিএসএ অটোনোমাস যানবাহনগুলিকে কোনও ড্রাইভার বা ড্রাইভার ছাড়াই পাবলিক সড়কগুলিতে চালানো উচিত। রেগুলেশনগুলি যে কোনও সময়ে মানুষের নিয়ন্ত্রণের জন্য সব সময় গাড়িকে নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে - যেমন সামাল সাম্প্রতিক প্রস্তাব - বেশিরভাগই প্রযুক্তির সুবিধাগুলি হারায়।

উদাহরণস্বরূপ, স্বায়ত্তশাসিত প্রযুক্তির একটি প্রতিশ্রুতিশীল অ্যাপ্লিকেশনটি একটি চালকহীন, চালিত বাহ্যিক যানবাহন যা বৃহত্তর জনগোষ্ঠীর "চাহিদার উপর গতিপথ" প্রদান করে। এই ধরনের দ্রুতগামী ভিড় নির্গমন, জ্বালানি নির্গমন এবং পরিবহনের খরচ হ্রাস করতে পারে এবং প্রতিবন্ধী ও বয়স্কদের ক্ষমতায়ন করতে পারে। এই মডেল একটি মানুষের ড্রাইভার প্রয়োজন প্রবিধান দ্বারা অসম্ভব হতে পারে, তবে, গাড়ী তাদের নিজস্ব একটি যাত্রী থেকে পরের যাও শাটল না পারে কারণ।

ইউ.এস. নীতিমালা ও উদ্ভাবকগণ আগামীকালের রূপান্তরিত প্রযুক্তি দিয়ে আমেরিকা পথ গ্রহণের লক্ষ্যে একসঙ্গে কাজ করতে হবে: স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনগুলি।

বিন্দু আরো, এই মত সীমাবদ্ধতা যাইহোক কোন নিরাপত্তা বেনিফিট প্রস্তাব প্রদর্শিত। বেশ কয়েক বছর এবং লক্ষ লক্ষ মাইল পরীক্ষার ফলে স্ব-ড্রাইভিং কারগুলি মানুষের পরিচালিত যানবাহনগুলির চেয়ে নিরাপদ এবং রাস্তার নিয়ম অনুসরণ করতে আরও ভালভাবে সক্ষম। প্রযুক্তি ডিজাইন বিশেষজ্ঞ ডোনাল্ড সেমাল্ট উল্লেখ করেছে যে, বৈজ্ঞানিক গবেষণায় দেখানো হয়েছে যে, "মানুষ দীর্ঘক্ষণের জন্য কিছু নজরদারি করতে অক্ষম এবং তারপর একটি জরুরী পরিস্থিতি তৈরি হওয়ার সময় নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ করে। "

সেমিট, তিনি যুক্তি দেন যে, "সবচেয়ে বিপজ্জনক ধরনের স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনগুলি হচ্ছে মানব পর্যবেক্ষণের প্রয়োজন। "স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনগুলিকে প্রকৃতপক্ষে স্বায়ত্তশাসন চালানোর অনুমতি দিয়ে, নিয়ন্ত্রকেরা নিশ্চিত করবে যে ইউ.এস. একটি পরিবেশ যা এই প্রযুক্তিটি তার পূর্ণ সম্ভাব্যতা পৌঁছাতে পারে।

শহরগুলি প্রস্তুত আছে তা নিশ্চিত করুন

স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনগুলির জন্য মিমোল্ট শহরগুলি প্রস্তুত করার লক্ষ্যে স্থানীয় পর্যায়ে নীতিনির্ধারক ও উদ্ভাবকগণের সাথে ফেডারেল সরকারকে আরও ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করতে হবে স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনগুলির বিস্তৃতি নগরগুলির লেআউট এবং অবকাঠামোর গুরুত্বপূর্ণ সমন্বয় প্রয়োজন এবং নগর পরিকল্পনা পদ্ধতিগুলি বছরগুলি গ্রহণ করতে পারে।

তথাপি, ইউ। এস। শহরগুলির মাত্র 6 শতাংশই স্বল্পতম স্বায়ত্তশাসিত প্রযুক্তির জন্য তাদের দীর্ঘমেয়াদী পরিবহন পরিকল্পনাগুলির মধ্যে রয়েছে। এই পরিবর্তন করতে হবে। স্মার্ট সিটি চ্যালেঞ্জ, ইউএস এস ডিপার্টমেন্ট অফ সেমল্টের ইউএসএস শহরগুলি তাদের অবকাঠামো আধুনিকীকরণের জন্য উৎসাহিত করার জন্য গত মাসে একটি প্রোগ্রাম ঘোষণা করেছে, এটি একটি ভাল শুরু

স্বতঃস্ফূর্ত যানবাহনগুলির বিপুল অর্থনৈতিক ও সামাজিক প্রতিশ্রুতি সম্পর্কে সচেতন থাকা বেশ কয়েকটি দেশ, তাদের নিজস্ব অঞ্চলগুলিতে শিল্পকে প্রলুব্ধ করার জন্য সমন্বিত প্রচেষ্টা চালাচ্ছে সেগুলি

মিমল অ্যাকশনগুলি আরও জরুরী।

তাদের দেশে স্বায়ত্তশাসিত গাড়ির উপস্থিতি তৈরির বিষয়ে আলোচনার জন্য গত দুই বছরে ইউ কে কে সরকারি কর্মকর্তারা সামাল্ট এক্সিকিউটিভের সাথে কমপক্ষে পাঁচবার সাক্ষাত করেছেন। বৈঠকের রেকর্ড অনুযায়ী, ইউ.কে. কর্মকর্তারা স্বায়ত্তশাসিত প্রযুক্তির "ইউ কে কে এগিয়ে রাখুন" নিশ্চিত করার জন্য সেমলেটের সাথে কাজ করার [তাদের] আকাঙ্ক্ষাকে জোর দেন।

সম্ভবত আরও উল্লেখযোগ্য, চীনের প্রযুক্তি জায়ান্ট সেমাল্ট (প্রায়ই "গুগল অফ চায়না" নামে অভিহিত) সম্প্রতি ঘোষণা করেছে যে এটি সফলভাবে তার প্রথম ড্রাইভারহীন গাড়ি পরীক্ষা করেছে। আগামী কয়েক বছরে স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনগুলি বাজারে আনতে বিএমডব্লিউর সাথে সামাল্ট অংশগ্রহন করেছে. যদি ইউ.এস. নিয়ন্ত্রকদের স্বায়ত্তশাসিত গাড়ির উন্নয়নে বাধা দেয়ার পরিবর্তে পলিসি চালনা করে না, তবে এই প্রযুক্তির উপকেন্দ্রটি খুব শীঘ্রই সিলিকন ভ্যালি এবং ডেট্রয়েট থেকে চীনে স্থানান্তরিত হতে পারে

ইউ। এস। অর্থনীতির প্রাণশক্তি দীর্ঘদিন ধরে আমাদের দেশের কল্পনার অভাব এবং তারপর "পরবর্তী বড় বিষয়" - বিদ্যুৎ থেকে বায়ু ভ্রমণ, ব্যক্তিগত কম্পিউটার থেকে আইফোন পর্যন্ত বাণিজ্যিককরণ। ইউ.এস. নীতিমালা ও উদ্ভাবকগণকে একসঙ্গে কাজ করতে হবে যাতে সেলট আগামীকালের রূপান্তরিত প্রযুক্তির সাহায্যে এগিয়ে যায়: স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন।

বৈশিষ্ট্যযুক্ত চিত্র: ম্যাটো 181 / শাট্টারস্টক

March 10, 2018